“Hususi Kamyonet” Nedir? Neden Dezavantajlıdır?

Türkiye’de araç sahiplerinin en sık düştüğü yanılgı, ruhsatlarında (Y.3) satırında yazan “Hususi” ibaresini görünce araçlarının otomobil haklarına sahip olduğunu düşünmeleridir. Oysa hukukta ve trafikte belirleyici olan (J) satırındaki “Araç Cinsi”dir. Eğer aracınız Fiat Doblo, Fiorino veya Ford Courier ise ve fabrikadan ticari olarak çıktıysa, ruhsatında “Kamyonet (BB Van)” yazar. Siz bu aracı şahsi işlerinizde kullandığınız için kullanım amacı “Hususi” olarak işlenir. Ancak bu sadece “Vergi levhası zorunluluğu olmadığını” gösterir. Trafik kanununa göre aracınız hala bir yük taşıma aracıdır (Kamyonet) ve kamyonlarla aynı hız sınırına, aynı muayene periyoduna tabidir.

Polis ve Radar “Kullanım Amacına” Bakmaz!

Elektronik Denetleme Sistemleri (EDS) ve Radar cihazları, plakanızı okuduğunda sistemden aracın teknik sınıfını (N1 – Kamyonet) sorgular. Sizin aracı ailenizle pikniğe gitmek için kullanmanız (Hususi olması), radarın size ceza yazmasını engellemez. Otobanda 120 km/s ile giderken “Benim aracım hususi” diyerek ceza yemeyeceğinizi düşünmek pahalı bir hatadır. Çünkü N1 sınıfı araçlar için belirlenen limitler aşılmıştır. Bu cezadan kurtulmanın ve yasal olarak hız yapabilmenin tek yolu, aracın cinsini “M1 Otomobil” olarak değiştirmektir.

Çözüm: “Yük Nakli”nden “Yolcu Nakli”ne Geçiş

Mazaka Aydın Mühendislik Ofisi olarak yaptığımız işlem tam olarak budur. Aracınızın ruhsatındaki “Yük Nakli – Hususi” ibaresini, hazırladığımız proje ve tadilat işlemiyle “Yolcu Nakli – Hususi” (Otomobil) olarak değiştiriyoruz. Bu değişim sadece bir yazıdan ibaret değildir; aracınızın yasal statüsünü, sigorta risk grubunu ve trafik haklarını tamamen değiştirir. Artık aracınız ticari bir emtia değil, bir binek otomobildir. Bu dönüşüm için aracınızın 5 yaşını doldurmuş olması ve camlı/koltuklu olması yeterlidir.