Hız Tutkunu Genç Semih’in Yazılım (Chip Tuning) Hatası
Semih A. (24)
Araba benim için sadece bir araç değil, bir tutku. Altımdaki 1.6 Multijet Doblo‘yu standart binmek bana göre değildi. Gittim “Stage 1” yazılım attırdım, EGR iptali yaptırdım. Araba oldu sana 150 Beygir / 380 Tork. Gaza dokunduğum an koltuğa yapıştırıyordu.
Ama bir sorun vardı: Radar.
Otobana çıkıyorum, altımda makine bağırıyor “Bas!” diye. 120’ye çıkıyorum, çat! Radar cezası. 130’a çıkıyorum, %30 aşımdan bir ceza daha. Arkadaşlarımla konvoy yapıyoruz, onlar binek arabalarıyla 140’la akıyor, ben arkada “Kamyonet” olduğum için 100’le emekliyorum. O kadar para verip araba yaptım, binemiyordum.
Abim dedi ki: “Oğlum sen motora yazılım atmışsın ama asıl yazılımı unutmuşsun. Ruhsat Yazılımı!” Beni Mazaka Mühendislik’e gönderdi.
Aydın’da 2 saatte işlemi hallettiler. Ruhsat değişti, sınıfım “Otomobil” oldu. Şimdi otobana çıkıyorum, yasal hızım 130 km/s (+%10 toleransla 143 km/s). Artık radar korkusu olmadan, sol şeritte arabanın hakkını verebiliyorum.
Gençlere tavsiyem: Önce ruhsatı güçlendirin, sonra motoru. Yoksa o beygirler sadece ceza makbuzunda yazar.
RUHSATINA GÜÇ YÜKLE (M1 TESCİL)Modifiye Tutkunları İçin İlk Adım: Otomobil Ruhsatı
Fiat Doblo, Ford Courier gibi yüksek torklu araçlar, modifiye ve yazılım (Chip Tuning) için çok elverişlidir. Ancak ruhsatınız “Kamyonet” olduğu sürece, artırdığınız motor gücünü yasal olarak kullanmanız imkansızdır.
Mazaka Mühendislik, aracınızın yasal hız limitini artırarak (Otomobil Statüsü), yaptığınız performans harcamalarının karşılığını almanızı sağlar. “En iyi modifiye, yasal olandır.”
Tags In
Kategoriler
Son Yazılar
- Otomobil Yapmak İçin Hangisi Alınır? Doblo mu, Courier mi, Fiorino mu?
- Aydın Sıcağında Kış Lastiği Çilesi! Kamyonet ve Otomobil Arasındaki Yasal Fark Nedir?
- Yurt Dışından Getirilen Araçlar Türkiye’de Otomobil Ruhsatı Alabilir Mi?
- İlandaki “Hususi Otomobil” Yazısına Aldanmayın! Ruhsatı Kontrol Etmenin Önemi
- İlandaki “Hususi Otomobil” Yazısına Aldanmayın! Ruhsatı Kontrol Etmenin Önemi