Fiat Doblo dönüşüm işlemi, ruhsatında “Kamyonet (N1)” yazan aracınızın, yasal proje ile “Otomobil (M1)” sınıfına çevrilmesidir. Mazaka Aydın Mühendislik olarak; Doblo, Courier ve Fiorino araçlarınızı fiziksel tadilat gerektirmeden (veya minimum tadilatla) hususi otomobile dönüştürüyoruz.

Neden Doblo Kamyonet Otomobil Dönüşümü Yaptırmalısınız?

Dönüşüm işlemi sadece ruhsatı değiştirmez, aracınızın kaderini değiştirir.

KRİTERDÖNÜŞÜM ÖNCESİ (KAMYONET)DÖNÜŞÜM SONRASI (OTOMOBİL)
Hız Sınırı95 km/s (Düşük)130 km/s (Yüksek)
MuayeneHer Yıl2 Yılda Bir
Vergi (MTV)Ticari TarifesiOtomobil Tarifesi
1. KöprüYasak ❌Serbest ✅

Doblo Dönüşüm Projesi Nasıl Çizilir?

  • 1. Analiz: Ruhsatınızın fotoğrafını bize atarsınız, mühendislerimiz aracın dönüşüme uygunluğunu (Emniyet kemeri, koltuk bağlantıları vb.) kontrol eder.
  • 2. Proje Çizimi: TSE yetkili mühendislerimiz tarafından Doblo araç proje çizimi dijital ortamda yapılır ve TSE onayına sunulur.
  • 3. Tadilat Muayenesi: Onaylanan proje ile TÜVTÜRK’te tadilat muayenesine girilir.
  • 4. Ruhsat Değişimi: Noterden yeni “Otomobil” ruhsatınız çıkarılır.

Doblo Dönüşüm Hakkında Sıkça Sorulanlar

Soru: Doblo dönüşüm fiyatları 2026 ne kadar?
Cevap: Proje bedeli, TSE harçları ve tadilat detaylarına göre değişmektedir. En güncel fiyat için Mazaka Aydın ofisimizi arayınız.

Soru: Hangi modeller dönüşüme uygundur?
Cevap: Genellikle Doblo D3 ve D4 kasa, Ford Courier Tourneo/Combi, Fiat Fiorino Combi modelleri kamyonetten otomobile dönüşüm için uygundur.

Kamyonetten Otomobile Dönüşüm Rehberi: Şartlar ve Maliyetler (2026)

Ticari (N1) ruhsatlı aracınızı Hususi Otomobil (M1) sınıfına çevirerek hız sınırından, her yıl muayeneden ve yüksek vergiden kurtulun. İşte A’dan Z’ye dönüşüm süreci.

Dönüşüm Nedir? Hangi Araçlara Yapılır?

Kamyonet ruhsatlı hafif ticari araçların; teknik şartları sağlaması koşuluyla, yetkili makine mühendisleri tarafından çizilen proje ile M1 Otomobil sınıfına geçirilmesi işlemidir. Bu işlem fiziksel bir tadilat (koltuk sökme/takma vb.) gerektirebileceği gibi, bazı araçlarda sadece proje çizimi ile de yapılabilir.

En Sık Dönüşüm Yapılan Modeller

Kamyonet vs Otomobil: Farklar Neler?

ÖZELLİKKAMYONET (N1)OTOMOBİL (M1)
Hız Sınırı (Otoyol)95 km/s130 km/s
MuayeneHer Yıl2 Yılda Bir
Sigorta PrimiYüksek (Riskli)Düşük (Ekonomik)
Kış LastiğiZorunluZorunlu Değil*

*Valilik kararı olmayan illerde (Aydın, İzmir, Antalya vb.) otomobillerde kış lastiği zorunlu değildir.

Dönüşüm İçin Gerekli Şartlar (2026)

  • Araçta yan camlar ve arka koltuklar orijinal veya tadilatla takılmış olmalıdır (Panelvanlar cam açılmadan dönüşemez).
  • Arka koltuklarda Emniyet Kemeri bağlantı noktaları ve kemerler eksiksiz olmalıdır.
  • Aracın ÖTV farkı çıkmaması için genellikle 5 yaşını doldurmuş olması veya motor hacmine göre hesaplama yapılması gerekir (Detaylı bilgi için arayın).

ARACINIZ DÖNÜŞÜME UYGUN MU?

Ruhsatınızı WhatsApp’tan gönderin, mühendislerimiz ücretsiz kontrol etsin.

WHATSAPP’TAN SORGULA