Esnaf ve KOBİ’ler İçin Dönüşüm Rehberi

Şirket Üzerine Kayıtlı (Vergi Levhalı) Ticari Aracı Hususi Otomobile Çevirmek Mümkün Mü?

Şirketiniz adına kayıtlı Fiat Doblo, Ford Courier veya Fiorino aracınızın SRC belgesi, K belgesi, hız sınırları ve yıllık muayene çilesinden kurtulma vakti geldi! KOBİ’ler için M1 Otomobil dönüşümünün tüm yasal avantajlarını açıklıyoruz.

Aydın ASTİM Otonomi’de yer alan Mazaka Araç Proje Merkezi’mizi ziyaret eden pek çok esnaf ve şirket sahibi bize şu soruyu yöneltiyor: “Aracım şahsıma değil, şirketimin vergi levhasına (Limited, A.Ş. veya Şahıs şirketi) kayıtlı. Gider göstermek için Kamyonet olarak aldık ama SRC ve K belgesi denetimleri, otoyol radar cezaları bizi canımızdan bezdirdi. Şirket aracı otomobile çevrilebilir mi?”

Evet, kesinlikle çevrilebilir! Şirketiniz üzerine kayıtlı olması, aracın M1 Sınıfı Hususi Otomobil projesinin çizilmesine engel değildir. Ancak ticari bir firmaya ait aracın binek otomobile dönüştürülmesinin, şahıs araçlarına göre çok daha büyük, devasa kurumsal avantajları vardır.

1. SRC ve K Belgesi Zorunluluğu Ortadan Kalkar

Türkiye’deki trafik kanunlarına göre, vergi levhasına kayıtlı bir “Kamyonet”i kullanan personelin SRC (Mesleki Yeterlilik) ve Psikoteknik belgelerine sahip olması, şirketin ise K2 Belgesi (Yurtiçi Kendi Eşyasını Taşıma) almış olması zorunludur. Polis veya Ulaştırma Bakanlığı denetimlerinde bu belgelerin eksikliği halinde hem şoföre hem de şirkete on binlerce liralık astronomik cezalar kesilir.

Mazaka Çözümü: Aracınızı TSE onayıyla “M1 Hususi Otomobil” statüsüne geçirdiğiniz an, bu araç artık devletin gözünde ticari bir yük aracı değil, şirketinizin bir “Binek Otomobili” olur. Dolayısıyla SRC belgesi, Psikoteknik belgesi ve K belgesi zorunluluğu tamamen ortadan kalkar! Personeliniz B sınıfı standart ehliyetiyle aracı rahatça, ceza korkusu olmadan kullanabilir.

2. Personel Radar Cezaları ve Yıllık Muayene Masrafı Düşer

Şirket araçlarını kullanan plasiyerler veya personeller, otoyollardaki 100 km/s (Kamyonet) sınırına genellikle dikkat etmezler ve şirkete sürekli radar cezası yağar. Ayrıca araç her 12 ayda bir işten çekilip TÜVTÜRK muayenesine gitmek zorundadır. Bu da şirket için büyük bir iş gücü ve maddi kayıptır.

Dönüşüm sonrasında aracınız otomobil olduğu için otoyol hız sınırı 130 km/s (toleransla 143) seviyesine çıkar, şirket adresine gelen radar cezaları bıçak gibi kesilir. En önemlisi, aracınız periyodik muayeneye her yıl değil, 2 yılda bir girer.

3. Şirket Araçlarında 5 Yaş (60 Ay) ÖTV Kuralı Değişir Mi?

Hayır, şahıs araçlarında olduğu gibi şirket araçlarında da değişmez bir ÖTV kanunu vardır. Aracınızın Kamyonet statüsünden çıkıp Otomobil statüsüne geçebilmesi için, ilk alındığı tarihten (ilk tescil tarihinden) itibaren tam 5 yılını (60 ayını) doldurmuş olması YASAL BİR ZORUNLULUKTUR.

Şirketinizin envanterine kayıtlı Doblo, Courier veya Fiorino marka aracınız (orijinal camlı ve koltuklu olmak şartıyla) 5 yaşını doldurduysa, ÖTV farkı çıkmadan aynı gün projesi çizilip otomobile dönüştürülebilir. Şirket yetkilisi imza sirküleriyle noterden yeni M1 ruhsatını sorunsuzca teslim alır. Satarken de aracın değeri +150.000 TL arttığı için şirket kâra geçer.

Şirket Araçlarınızı Özgürleştirin, Masrafları Sıfırlayın!

Şirketinizin üzerine kayıtlı hafif ticari araçlarınızın 60 ay şartını doldurup doldurmadığını ve M1 dönüşüme uygunluğunu ücretsiz inceleyelim. Aydın şubemizin açılışına özel uyguladığımız avantajlı ve indirimli kurumsal kampanya fiyatlarımızdan yararlanmak için ruhsatınızı WhatsApp üzerinden hemen gönderin!

Mazaka Araç Proje Mühendisliği – Aydın ASTİM Otonomi

İlgili Konular ve Etiketler:

şirket arabasını hususi yapmak 2026, ticari araç binek yapma şirket src belgesi muafiyeti, k belgesi olmadan kamyonet kullanma cezası, doblo otomobil ruhsatı şirket vergi levhası masrafları, k2 belgesi iptali hususi otomobil m1, aydın araç proje tse onaylı, şirket aracı hız sınırları artırma, ticari kamyoneti otomobile çevirme yaş şartı 5 yıl, mazaka mühendislik aydın astim.