Ticari Araç Ucuz Ama Masrafı Ağır!
Araba Ucuz, Masrafı Ağır!
“Kamyonet” ruhsatlı bir Doblo veya Courier aldığınızda, aslında devletle görünmez bir abonelik sözleşmesi imzalarsınız. İşte cebinizden her yıl çalınan o paralar.
1. Hız Sınırı Tuzağı (En Büyük Düşman)
Otobanda herkes 130-140 km/s ile akarken siz “Kamyonet” olduğunuz için en fazla 110-120 km/s bandında kalmalısınız. Ancak modern araçlar (Doblo, Courier) çok konforlu olduğu için hızınızı fark etmezsiniz.
Ceza Riski: DÜŞÜK
Ceza Riski: ÇOK YÜKSEK
GİZLİ YILLIK GİDER
Kamyonet Ruhsatı Abonelik BedeliHer Yıl Muayene Çilesi
Otomobiller 2 yılda bir muayeneye giderken, sizin aracınız sıfır bile olsa her yıl TÜVTÜRK’e gitmek zorundadır.
- Her yıl randevu kovala.
- Her yıl harç yatır.
- Her yıl işinden izin al.
1. Köprü ve Şehir Yasakları
İstanbul 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nden kamyonet ruhsatlı araçların geçişi yasaktır veya kısıtlıdır. Yanlışlıkla girerseniz ceza evinize gelir.
*Ayrıca bazı şehir merkezlerinde “UKOME Kararları” gereği kamyonetlerin belirli saatlerde girmesi yasaktır. Otomobil olursanız tüm kapılar size açılır.
Peki Çözüm Ne?
| Kriter | Mevcut Durum (Ticari) | Dönüşüm Sonrası (Otomobil) |
|---|---|---|
| Muayene Periyodu | Her Yıl (1 Yıl) | 2 Yılda Bir |
| Otoyol Hız Sınırı | Düşük (Riskli) | Yüksek (Otomobil Sınırı) |
| Trafik Sigortası | Yüksek Tarife | İndirimli Tarife |
| 2. El Değeri | Normal Piyasa | +100.000 TL Değerli |
Bu Parayı Devlete Değil, Kendi Aracına Yatır!
Yıllık 12.000 TL’yi aşan gizli giderleri ödemek yerine, bir kere Mazaka Aydın’a gelip dönüşüm yapın. Hem paranız cebinizde kalsın, hem de aracınızın değeri artsın.
Hafif Ticari Araçlarda N1 Sınıfı Dezavantajları ve M1 Dönüşüm Çözümü
Türkiye’de Fiat Doblo, Ford Courier ve Fiat Fiorino gibi araçlar, geniş iç hacimleri ve ekonomik motorları nedeniyle sıkça tercih edilmektedir. Ancak bu araçların fabrika çıkışı ruhsatlarında yazan **”N1 Kamyonet”** ibaresi, kullanıcıları yasal ve finansal açıdan zorlayan birçok kısıtlamayı beraberinde getirir. **2026 yılı trafik cezaları** ve muayene ücretlerindeki artışlar göz önüne alındığında, ticari bir aracı aile aracı olarak kullanmanın maliyeti her geçen gün artmaktadır.
Ticari Araç Hız Sınırları ve Radar Cezaları
Karayolları Trafik Yönetmeliği’ne göre kamyonet (panelvan) sınıfındaki araçların hız sınırları otomobillere göre düşüktür. Özellikle otoyollarda otomobiller için tanınan hız toleransları ticari araçlar için geçerli değildir. Bu durum, uzun yolculuklarda sürücüleri ya yavaş gitmeye zorlamakta ya da **yüksek radar cezaları** ile karşı karşıya bırakmaktadır. Mazaka Aydın Araç Proje Merkezi olarak gerçekleştirdiğimiz **otomobil ruhsat dönüşümü**, aracınızı yasal olarak binek statüsüne taşıyarak bu hız koridoru sorununu tamamen ortadan kaldırır.
İstanbul 1. Köprü Yasağı ve Şehir İçi Kısıtlamalar
Birçok ticari araç sahibi, İstanbul’a gittiğinde 15 Temmuz Şehitler Köprüsü’nü kullanamadığını acı bir tecrübeyle (ceza makbuzuyla) öğrenir. Ayrıca büyükşehirlerdeki bazı arterler ticari araç trafiğine kapalıdır. Aracınızı **M1 Hususi Otomobil** sınıfına dönüştürdüğünüzde, bu yasaklardan muaf olur ve Türkiye’nin her yerinde özgürce seyahat edebilirsiniz. Aydın Efeler’deki ofisimizde sunduğumuz **TSE onaylı proje hizmeti**, sizi bu bürokratik engellerden kurtararak aracınıza değer katar.