Sanayi Efsaneleri vs. Mühendislik Gerçekleri

“Bir şey olmaz abi” diyerek yola çıkmayın. Araç dönüşümü teknik ve hukuki bir süreçtir. İşte sıkça duyduğumuz yanlışlar ve Mazaka Mühendisliği’nin doğruları.

YANLIŞ BİLİNEN

“Sadece koltuk taktır, muayeneye kadar idare et.”

Bu, yapılabilecek en büyük hatadır. Ruhsata işlenmemiş koltuk, aracın teknik özelliklerini izinsiz değiştirmek demektir.

DOĞRUSU (MAZAKA)

Aracınız Bağlanır!

Polis çevirmesinde ruhsatta “2 Kişilik” yazarken araçta arka koltuk görülürse, araç trafikten men edilir, otoparka çekilir ve yüksek para cezası uygulanır. Dönüşüm hemen yapılmalıdır.

YANLIŞ BİLİNEN

“Otomobile çevirirsem aracın orijinalliği bozulur, değeri düşer.”

İnsanlar tadilat işlemini “kazalı araç tamiri” gibi zannetmektedir.

DOĞRUSU (MAZAKA)

Değeri %20 – %30 Artar

Tam tersine! Kamyonet ruhsatlı bir Doblo’yu kimse aile aracı olarak almak istemez (Hız sınırı, muayene derdi yüzünden). Otomobil ruhsatlı araçlar piyasada “Altın” değerindedir.

YANLIŞ BİLİNEN

“Muayenem daha yeni bitti, seneye yaptırırım.”

Müşterilerimiz mevcut muayenenin devam edeceğini düşünür.

DOĞRUSU (MAZAKA)

Muayene Yanar, Yenisi Şarttır

Araç sınıf değiştirdiği an (N1 -> M1), eski muayene geçerliliğini yitirir. “Tadilat Muayenesi” zorunludur. Ancak güzel haber: Bundan sonra muayene 2 yılda bir olur.

YANLIŞ BİLİNEN

“Kaza yaparsam sigorta her türlü öder.”

Ruhsatsız koltukta yolcu taşırken kaza yaparsanız sigortanın ödeme yapacağını sanmak büyük risktir.

DOĞRUSU (MAZAKA)

Tazminatı Siz Ödersiniz

Sigorta firması, “Araç ruhsatta belirtilen teknik şartlara uymuyor” diyerek hasarı ödemeyi reddedebilir veya rücu edebilir. Yasal dönüşüm, sizin kaskonuzdur.

Risk Almaya Değer mi?

Aracınızın bağlanması, otopark ücretleri, çekici parası ve trafik cezaları… Hepsi toplandığında, yasal dönüşüm maliyetini çoktan geçiyor.
Kafanız rahat, yolunuz açık olsun.

Hemen Yasal Başvuru Yap